Top-Exportchancen für Tiefkühlgemüse aus Indonesien – Markteinblick

Ein praxisorientierter Leitfaden zum Beladen von 40ft Kühlcontainern mit tiefgekühltem Gemüse aus Indonesien. Wir behandeln Kartongrößen, Palettenzahlen (EU vs ISO), Luftstrom- und Lüftungseinstellungen, Nutzlast/VGM ab Indonesien sowie Beispielberechnungen für 10x1kg und 12x1kg Packungen – damit Sie Kilogramm pro Container maximieren, ohne Reklamationen zu riskieren.

Wenn Sie tiefgekühltes Gemüse exportieren, ist die größte „Exportchance“ nicht ein neuer Markt. Es sind die zusätzlichen 1–3 Tonnen, die Sie sicher in jeden 40ft Kühlcontainer pro Ladung hinzugewinnen können, indem Sie die richtige Kartonwahl treffen, palettieren und den Luftstrom frei halten. Das haben wir auf die harte Tour gelernt beim Verladen von Edamame, Okra, Zuckermais, Gemüsemischungen und Paprika aus Java. Wenn die Auslastung von 85% auf 95% steigt, sinken die Kosten pro Kilogramm. Die Margen folgen.

Im Folgenden finden Sie das genaue System, das wir beim Versand von Produkten wie Premium Tiefgekühlte Edamame, Premium Tiefgekühlte Okra, Premium Tiefgekühlter Zuckermais und Tiefgekühlte Gemüsemischung verwenden.

Die 3 Säulen profitabler 40ft Kühlcontainer-Ladungen

1. Verpackungsformat und Kartongeometrie. Ihre Beutelgröße und Kartonabmessungen entscheiden alles. Die besten Kartons stapeln bis etwa 2.2 m im Container ohne den oberen Rückluftstrom zu blockieren. Höher ist nicht immer besser. Sobald Sie die Decke berühren oder die Stirnwand blockieren, driftet die Temperatur und Reklamationen beginnen.

2. Palettierung versus Bodenladung. Paletten schützen den T-Boden und beschleunigen die Handhabung beim Empfänger. Bodenladung fasst oft mehr Kartons, erhöht jedoch das Risiko, wenn der Luftstrom abgeschnürt wird oder Kartons zusammenfallen. Unsere Wahl richtet sich nach dem DC-Setup des Käufers, der Kartonsteifigkeit und der Reisedauer.

3. Gewicht und Compliance. Maximale Nutzlast, VGM und Achslasten ab indonesischen Häfen sind reale Einschränkungen. Bei leichten Artikeln wie tiefgekühlten Paprika stoßen Sie oft an Platzgrenzen lange bevor das Gewicht erreicht ist. Kartoffeln oder Gemüsemischungen können hingegen zuerst Gewichtsgrenzen erreichen. Wir planen für beides.

Beginnen Sie mit Spezifikationen, die sich gut laden

Wir empfehlen standardisierte Beutel und Kartons für wiederkehrende Linien:

• 10 x 1 kg (10 kg) oder 12 x 1 kg (12 kg) Kartons für Retail-Programme.
• 4 x 2.5 kg oder 10 x 1 kg für Foodservice und Convenience-/Fertigmenühersteller.
• Halten Sie die Kartonhöhe wenn möglich zwischen 14–18 cm. Kürzere Lagen helfen, stabile Stapel unterhalb der Deckenlinie aufzubauen und gleichzeitig den Luftstrom oben frei zu halten.

Zum Beispiel laufen unsere Edamame- und Zuckermais-Programme typischerweise mit 10 x 1 kg oder 12 x 1 kg. Okra wird häufig mit 4 x 2.5 kg verpackt, um die Kompression zwischen Beuteln zu reduzieren. Paprika und Gemüsemischungen sind flexibel, solange der Karton beim Stapeln bis 2.2 m steif bleibt.

Wie viele Kartons passen in einen 40ft Kühlcontainer? Verwenden Sie diese Methode

Die untenstehenden Annahmen basieren auf typischen 40ft HC Kühlcontainer-Innenmaßen. Bestätigen Sie stets die exakten Abmessungen Ihres Containers mit der Reederei.

• Innenlänge x -breite x -höhe: etwa 11.56 m x 2.29 m x 2.50 m.
• Praktische Stapelhöhe: etwa 2.20–2.30 m, um Kopfraum und Luftstrom zu erhalten.
• Gefriersolltemperatur: -18 C.

Beispiel A. 10 kg Kartons, 60 x 40 x 15 cm, Bodenladung.

• Stellfläche pro Karton: 0.60 x 0.40 m.
• Ein einfaches Muster ergibt etwa 95 Kartons pro Lage.
• Bei 14–15 Lagen (2.10–2.25 m) laden Sie ungefähr 1.330–1.425 Kartons. Das sind 13.3–14.25 Tonnen Produkt. Gut für leichte IQF-Artikel wie Tiefgekühlte Paprika (Glockenpaprika). Schwerere Artikel können zuerst Gewichtsgrenzen erreichen.

Beispiel B. 12 kg Kartons mit ähnlicher Auflagenhöhe von 16–18 cm.

• Erwarten Sie ungefähr 1.200–1.350 Kartons, abhängig von Lageanzahl und Musterqualität. Das sind 14.4–16.2 Tonnen.

Realitäts-Check. Wir sehen routinemäßig 1.300–1.500 Kartons à 10–12 kg in gut ausgeführten Bodenladungen, während der Luftkopfraum eingehalten wird. Abweichungen entstehen durch Kartonsteifigkeit, Ladungspolster und wie sauber Teams in der Nähe der Stirnwand arbeiten.

Paletten in einem 40ft Kühlcontainer: EU vs ISO

Typische Palettenzahlen, bei Standardfreiräumen und ohne Überstand:

• ISO/Asia-Paletten 1100 x 1100 mm. 20 Paletten pro 40ft Kühlcontainer. Dies ist in Indonesien am gebräuchlichsten und funktioniert gut mit DCs in Asien und dem Nahen Osten.
• Euro-Paletten 1200 x 800 mm. 28–30 Paletten, abhängig vom Containermodell und den Anforderungen des Endkunden. Viele EU-Käufer erwarten 30, aber einige Reefers und Lademuster erreichen 28–29.
• US-Paletten 1219 x 1016 mm (48 x 40). Typischerweise 20–21 Paletten.

Ladung pro Palette für 60 x 40 x 15 cm Kartons endet oft bei 40–48 Kartons pro Palette, abhängig von Höhe und Muster. Multiplizieren Sie mit der oben genannten Palettenanzahl, um die Gesamtsumme zu schätzen. Palettierung vereinfacht die Handhabung und reduziert Schäden. Bodenladung fasst mehr, benötigt aber erfahrene Teams, um den T-Boden frei und die Stirnwand atmungsfähig zu halten.

Fazit. Besteht der DC des Käufers auf Paletten, planen Sie 20 Paletten auf 1100 x 1100 oder bis zu 30 auf Euro 1200 x 800. Regeln Kilogramm pro Kapazität, ziehen Sie Bodenladung mit einem disziplinierten Verladeplan und QA-Fotos in Betracht.

Temperatur, Lüftungen und Luftstrom zur Vermeidung von Reklamationen

• Solltemperatur für tiefgekühltes Gemüse: -18 C. Wir verwenden Abluftregelung, es sei denn, die Reederei gibt Zuluft vor. Wenn Ihr Käufer engere Produkttemperaturen verlangt, stimmen Sie die Einstellungen schriftlich ab.
• Frischluftlüftungen: Geschlossen (0%) für Tiefkühlgut. Geöffnete Lüftungen fügen Feuchtigkeit und zusätzliche Kompressorbelastung hinzu, ohne Vorteil zu bringen.
• T-Boden. Blockieren Sie niemals die Bodenkanäle. Verwenden Sie Paletten oder Slip Sheets, die den Luftstrom zulassen. Keine Schrumpffolien-Säume, die den Boden berühren.
• Stirnwandfreiraum. Halten Sie 8–10 cm Abstand zum Stirnwandgitter. Verwenden Sie Ladungspolster oder ein Ladungsnetz, damit Kartons nicht gegen das Gitter drücken. Dies vermeidet Hotspots und Vereisung.
• Deckenfreiraum. Lassen Sie 5–8 cm an der Oberseite. Keilen Sie keine Kartons in die Dachhaut.
• Vorkühlung. Vorkühlen Sie das Produkt auf -18 C oder kälter. Kühlen Sie keinen leeren Container vor; Feuchtigkeit kondensiert und friert auf den Paneelen blitzartig ein.
• Abtauen. Einstellung auf Auto. Wir führen ein manuelles Abtauen direkt vor der Verladung durch, um sauber zu starten.

Datenlogger: wo sie platziert werden sollten

Wir verwenden drei bis fünf Geräte pro Container.

• Eines in der Nähe der Stirnwand, mittlere Höhe auf einem zentralen Stapel.
• Eines in der Mitte der Ladung, in der Längsachse, mittlere Höhe.
• Eines in der Nähe der Türen, mittlere Höhe, leicht versetzt.
• Optional. Eine Oberflächensonde am Stirnwandgitter und ein Logger, der im Inneren eines Kartons auf einer mittleren Palette vergraben ist, um Kerntemperaturen zu überwachen.

Das trianguliert die tatsächlichen Luftstrombedingungen und hilft, Streitfälle schnell zu klären.

Nutzlast und VGM ab Indonesien: planen Sie für die reale Grenze

• 40ft HC Kühlcontainer Maximal-Gesamtgewicht liegt typischerweise bei etwa 34,000 kg. Tara um 4,500–5,000 kg. Theoretische Maximalnutzlast 29,000 kg.
• Praktische Nutzlast nach Straßen- und Achsgrenzen: 26,000–28,000 kg auf vielen Handelsstrecken, manchmal weniger, abhängig von der Lkw-Route zum Hafen und den Achsregeln des Ziellandes.
• Aus Java-Korridoren zielen wir oft auf 25,000–27,000 kg bei schwereren SKUs wie Premium Tiefgekühlte Kartoffeln, um Probleme auf der letzten Meile zu vermeiden.
• VGM. Indonesien setzt SOLAS VGM durch. Gewichte müssen vor dem Gate-In zertifiziert sein. Kalibrieren Sie Waagen und führen Sie Audit-Trails. Wenn Sie mehrere SKUs versenden, führen Sie eine Paletten-für-Palette- oder Blockaufstellung.

Profi-Tipp. Bestätigen Sie die von der Reederei angegebene Nutzlast für das genaue Reefer-Modell und die Achsgrenzen des Truckers für Ihre Abholroute. Eine Fehleinschätzung von 1,000 kg kann mehr kosten als jede Kartonoptimierung.

Fragen, die wir jede Woche bekommen

Wie viele 10 kg Tiefkühl-Gemüse-Kartons kann ich in einen 40ft Kühlcontainer laden, ohne den Luftstrom zu blockieren?

Bei 60 x 40 x 15 cm Kartons planen Sie 1,300–1,450 Kartons bei Bodenladung bis etwa 2.2 m, vorausgesetzt saubere versetzte Stapelung und freie Stirnwand- und Deckenabstände. Palettierte Mengen sind niedriger, es sei denn, Sie verwenden Euro-Paletten mit 28–30 Positionen.

Ist Palettierung besser als Bodenladung für Tiefkühlgemüse in einem Kühlcontainer?

Für komplexe Multi-Drop-DCs: ja. Sie reduziert Handhabungszeit und Reklamationen. Wenn das Ziel maximale Kilogramm ist, gewinnt die Bodenladung, aber Sie benötigen stabile Kartons, Ladungspolster zum Schutz der Stirnwand und ein geschultes Verladeteam. Lange Fahrten und Umladungen begünstigen Paletten.

Welche Kartonabmessungen eignen sich am besten, um Raum für 1 kg Beutel zu maximieren?

Kartonmaße um 58–60 x 38–40 x 14–16 cm stapeln effizient und halten den Luftstrom aufrecht. Höhere Kartons zwingen Sie oft, zwischen Höhe und Kopfraum zu wählen. Kürzere Lagen erleichtern es, 2.2 m zu erreichen, ohne die Decke zu berühren.

Was ist die korrekte Temperatur- und Lüftungseinstellung während der Seetransport?

-18 C Solltemperatur für Tiefkühlgemüse. Lüftungen geschlossen. Auto-Abtau. Vorkühle die Ladung, nicht den Container.

Wie viele Paletten passen in einen 40ft Kühlcontainer für EU- vs. ISO-Palettengrößen?

Typischerweise 28–30 Euro-Paletten (1200 x 800) oder 20 ISO/Asia-Paletten (1100 x 1100). US 48 x 40 ist üblicherweise 20–21.

Wie berechne ich sichere Nutzlast und VGM ab Indonesien?

Addieren Sie Produktgewicht plus Paletten/Ladungspolster plus Containertara. Halten Sie die Summe unter dem Maximal-Gesamtgewicht des Reefers und Ihren Straßenachsgrenzen. Zertifizieren Sie die VGM vor dem Gate-In. Im Zweifel zielen Sie auf 25–27 Tonnen Nutzlast, um letzte Meile-Einschränkungen vorzubeugen.

Wo sollte ich Datenlogger in einem Kühlcontainer platzieren?

Mindestens drei. Stirnwand mittlere Höhe, Mitte mittlere Höhe und Türbereich mittlere Höhe. Fügen Sie einen vergrabenen Kerntemperatur-Logger und eine Grilloberflächensonde für hochwertige Ladungen hinzu.

Eine schnelle Verladungs-Checkliste, die Sie wiederverwenden können

• Ladung bei -18 C oder kälter. QA-Foto der Pulp-Temperaturen.
• Container inspiziert: trocken, sauber, geruchsfrei. Manuelles Abtauen vor der Verladung.
• Stirnwandgitter geschützt. Ladungspolster bereit.
• Bodenkanäle frei. Keine Folienkanten oder Säume, die den T-Boden berühren.
• Kopfraum 5–8 cm. Stirnwandabstand 8–10 cm. Türhohlräume gefüllt, um Einsturz zu verhindern.
• Logger aktiviert und platziert. Einstellungen protokolliert: -18 C, Lüftungen 0%, Auto-Abtau.
• Fotos jeder Wand, der Stirnwand und der Türen vor dem Schließen.

Aus Auslastung Geld machen

Kurze Rechnung. Wenn See- + Inlandkosten insgesamt 3,900 USD betragen und Sie 24,000 kg laden, sind die Landed-Frachtkosten 0.1625 USD/kg. Wenn Sie auf 26,000 kg mit derselben Fracht optimieren, sinkt es auf 0.15 USD/kg. Bei einem Monatsprogramm von 40,000 kg sind das monatlich mehrere tausend USD Einsparung, ohne den Preis zu verändern.

Wir wenden dieses Denken auf SKUs wie Premium Tiefgekühlte Edamame und Premium Tiefgekühlter Zuckermais an. Möchten Sie Ihre genauen Kartons und Palettengrößen modellieren? Benötigen Sie einen Verladeplan für EU 30-Paletten versus ISO 20-Paletten Käufer? Wenn Sie eine schnelle Kapazitäts- und Kosten-pro-kg-Simulation für Ihre Strecke möchten, Contact us on whatsapp. Sie können auch unsere Produkte ansehen, um Pack-Spezifikationen an Ihren Markt anzupassen.

Ein letzter Trend, den wir sehen: In den letzten sechs Monaten haben die Carrier die Übergewichts- und VGM-Durchsetzung verschärft, während die Fahrplanzuverlässigkeit sich verbessert hat. Das macht einen sauberen Verladeplan noch wertvoller. Laden Sie smarter, und Sie benötigen keine neuen Märkte, um die Margen zu steigern. Die Chance finden Sie in der Box.